摘要：反射裂縫是路面工程中的一大難題，本文介紹了無(wú)紡土工布應(yīng)力吸收層在新建瀝青路面、瀝青路面罩面工程、水泥混凝土路面罩面工程中防治反射裂縫的應(yīng)用情況。
關(guān)鍵詞：土工布；反射裂縫；罩面工程；瀝青路面
1前言
已經(jīng)建成或即將建成的高等級(jí)公路，隨著使用年限的延長(zhǎng)都將陸續(xù)進(jìn)入破損階段（事實(shí)上，部分高等級(jí)公路已經(jīng)出現(xiàn)大面積損壞）。為恢復(fù)路面使用性能提高、提高道路通行能力而進(jìn)行的高等級(jí)公路的罩面工程，今后將成為高等級(jí)公路建設(shè)與管理部門(mén)的一項(xiàng)十分艱巨的任務(wù)。
對(duì)于新建公路中半剛性基層材料、貧混凝土基層材料、碾壓混凝土復(fù)合式路面的收縮裂縫或縮縫，目前也是一大難題，如何減少裂縫和延緩這些裂縫反射到面層上來(lái)，是建好高質(zhì)量公路的關(guān)鍵。
為延緩反射路縫，已有一些研究成果，提出了一些延緩反射裂縫的方法，包括：瀝青碎石聯(lián)結(jié)層、級(jí)配碎石過(guò)濾層、土工布瀝青膜的應(yīng)力吸收層等。但由于各方面的原因沒(méi)有很好推廣應(yīng)用，主要是材料和經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題。工程界一直在研究尋找一種新的材料，能夠較經(jīng)濟(jì)地解決此難題。無(wú)紡?fù)凉げ荚诘缆仿访娼Y(jié)構(gòu)中的應(yīng)用為此打開(kāi)了一個(gè)廣闊的前景。
2.路面結(jié)構(gòu)用無(wú)紡?fù)凉げ?/a>特性
采用無(wú)紡?fù)凉げ甲鳛殚_(kāi)裂基礎(chǔ)上瀝青面層延緩反射裂縫的應(yīng)力吸收薄層是一種有效的措施，但無(wú)紡?fù)凉げ嫉男阅軐⒅苯佑绊懷泳彿瓷淞芽p的效果。用于道路路面結(jié)構(gòu)延緩反射裂縫的無(wú)紡?fù)凉げ紤?yīng)具有以下一些工程特性：
（1）良好的耐溫性。瀝青混合料熱鋪時(shí)的溫度達(dá)150度以上，改性瀝青溫度更高，要求土工布材料在此施工溫度下不僅不能熔化和軟化，且能保持正常工作。要求能耐170度以上的高溫。
（2）抗拉強(qiáng)度與單位面積質(zhì)量等指標(biāo)應(yīng)滿足表1的技術(shù)要求
| 試驗(yàn)項(xiàng)目 | 抗拉強(qiáng)度（KN/m） | 單位面積質(zhì)量（g/m2） |
| 指標(biāo)要求 | >8 | <200 |
(3)良好的瀝青吸附力。一般施工是先均勻噴灑瀝青粘層，再鋪無(wú)紡?fù)凉げ?，無(wú)紡?fù)凉げ紤?yīng)能吸收瀝青并達(dá)到飽和，要求無(wú)紡?fù)凉げ加辛己玫奈侥芰Α?
（4）良好的柔性。柔性包括韌性與表面硬度兩重含義。韌性反應(yīng)無(wú)紡?fù)凉げ嘉諞_擊能量的能力，它可近似的以材料的抗拉強(qiáng)度與延伸率之積量度；一般以CBR試驗(yàn)頂破強(qiáng)度來(lái)表示其表面硬度。
（5）良好的均勻性。無(wú)紡?fù)凉げ紴楦飨虍愋圆牧?，為保證強(qiáng)度均勻，雙向強(qiáng)度比應(yīng)不大于1.2.一般應(yīng)采用無(wú)紡?fù)凉げ级徊捎镁幙椡凉げ肌?
（6）耐酸堿
（7）抗老化性。要求無(wú)紡?fù)凉げ荚诼访媸褂媚晗迌?nèi)保持正常的工作狀態(tài)。
（8）厚度要求。為防止加設(shè)無(wú)紡?fù)凉げ荚斐蔀r青面層的不良負(fù)效應(yīng)（瀝青層剝離破壞），應(yīng)對(duì)無(wú)紡?fù)凉げ嫉暮穸冗M(jìn)行嚴(yán)格限制，一般應(yīng)小于2.0mm.
